Dado oficial do INPI

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · GB1999000525

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Dados do pedido

Número

PI9908048

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

19/02/1999

Publicação

31/10/2000

PCT

GB1999000525

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Andamento no INPI

Depósito19/02/99
Publicação31/10/00
Arquivado
Deferimento
Concessão
Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 19/02/1999, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 20/07/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

S. T. (pessoa física)

T. W. (pessoa física)

Inventores

T. W. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

F02B 31/00 F02F 1/42

Resumo técnico

"MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA" Um motor de combustão interna possui um ângulo lateral da porta de entrada (B) que é maior do que 60° e é, de preferência, 101° ± 3°. O ângulo lateral da válvula de exaustão (C) é, de preferência, 93 ± 3°. O assento da válvula de entrada (3) fica localizado mais próximo do eixo longitudinal (8) do cilindro do que o assento da válvula de exaustão (4) e a linha imaginária (16) que passa através dos centros geométricos dos assentos de válvulas (3, 4) é desviada do diâmetro (7) do cilindro. Esta combinação de características resulta em um motor possuindo uma elevada potência específica de transmissão, baixo consumo específico de combustível, baixas emissões de monóxido de carbono e hidrocarbonetos não queimados e um gás de exaustão resfriado contendo um volume significativo de oxigênio.