SISTEMA DE CENTRALIZAÇÃO DA VÁLVULA DIRECIONADA ROTATIVA EM UNIDADE HIDROSTÁTICA DE DIREÇÃO

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA DE CENTRALIZAÇÃO DA VÁLVULA DIRECIONADA ROTATIVA EM UNIDADE HIDROSTÁTICA DE DIREÇÃO" Refere-se a um sistema de centralização da válvula direcionada rotativa em unidade hidrostática de direção, constituída por barra de direção (1), tapapó (2), anel de retenção (3), mancal (4), tubo da coluna (5), luva de acoplamento da coluna (6), braçadeira de aperto (7), parafuso da braçadeira (8), anel trava da coluna (9), parafuso de fixação da tampa dianteira (10), tampa dianteira (11), corpo (12), bujão obturador (13), anel de vedação espaçador (14), espaçador (15), bomba dosadora (16), rotor da bomba dosadora (17), tampa traseira (18), parafuso de fixação da tampa traseira (19), eixo de acionamento (20), pino da luva de acoplamento (21), conjunto luva de acoplamento (22), rolamento de agulha (23), gaiola (24), anel de vedação da tampa dianteira (25), anel de vedação do carretel (26), carretel interno (27), mola de centragem (28), anel de vedação da mola de centragem (29), carretel externo (30), cartucho (31), e anel de borracha (32) O sistema de centralização da válvula direcionada rotativa em unidade hidrostática de direção garante a precisão da dirigibilidade de veículos de construção complexa, nos quais inexistem elementos mecânicos de ligação entre o volante de direção e as rodas direcionais.