SEMÁFORO ELETRÔNICO GERENCIADOR E CONTROLADOR DE TRÁFEGO EM VIAS PÚBLICAS, COM LIBERAÇÃO DA VIA POR ORDEM DE CHEGADA, ATRAVÉS DE SENSORES E AUTOSUFICIENTES ATRAVÉS DE ENERGIA ELÉTRICA ALTERNATIVA

Classificação IPC

Resumo técnico

"SEMAFORO ELETRÔNICO GERENCIADOR E CONTROLADOR DE TRAFEGO EM VIAS PÚBLICAS, COM LIBERAÇÃO DA VIA POR ORDEM DE CHEGADA, ATRAVÉS DE SENSORES E AUTOSUFICIENTE ATRAVÉS DE ENERGIA ELÉTRICA ALTERNATIVA". A presente invenção, que conjuga as funções de detectar a presença ou passagem de veículos (16) e de pedestres (17), com objetivo de funcionar durante a falta de energia elétrica comercial, gerencia o tempo de abertura livre (sinal verde) da via de acesso (3,4,5,6), proporcionando assim menor perda de tempo de espera e menor consumo de combustível. O dito semáforo eletrônico (18) é constituído por diversos conjuntos de sensores indutivos (3.a,3.b,3.c; 4.a,4.b,4.c; 5.a,5.b,5.c; 6.a,6.b,6.c) ou similar, onde cada conjutno terá seus sensores montados em paralelo e equidistantes entre si ao longo de cada via de acesso (3,4,5,6) ao semáforo (18). O Kit microprocessador ou microcontrolador eletrônico (15) é constituído por memórias, portas lógicas, microcontroladores, etc, processa os sinais recebidos dos sensores indutivos de cada via de acesso e fará o gerenciamento de um dos tipos de luzes (verde, amarelo e vermelho) que deverá estar visível no semáforo (18) para cada via de acesso.