ESTABILIZADOR AERODIRECIONAL

Classificação IPC

Resumo técnico

"ESTABILIZADOR AERODIRECIONAL". Trata-se de um sistema que tem por objetivo aumentar a estabilidade do veículo através de um conjunto de lemes (1) providos de aletas (2) inclinadas para frente, ligados à Barra inferior (12) da direção através de um sistema hidráulico que permitem estes lemes (1) providos de aletas (2) acompanharem os movimentos direcionais das rodas dianteiras (13) do veículo. Nas estradas, o ar que penetra no sistema são pressionados pelas curvaturas dos lemes (1) e das aletas (2) que intercalam uma entre outra evitando a fuga do ar. Isto faz com que o ar seja atravessado por entre os lemes (1) com maior velocidade devido ao aumento da densidade do ar. A velocidade com que o ar é atravessado por entre os lemes (1) direcionados para a curva da estrada, atinge com maior intensidade o lado externo destes lemes (1) (em relação à curva) empurrando o bico do carro para dentro da curva, intensidade esta que forma de acordo com a velocidade do carro e o ângulo formado pelos lemes (1). Nas retas como nas curvas, os lemes (1) cortam o ar formando um guia para o carro. Mesmo tratando somente da aderência dos pneus, ao realizar curvas, nos aerofólios o ar é atingido lateralmente perdendo grande parte da eficiência. O Estabilizador Aerodirecional proporciona maior eficiência, pois o conjunto de lemes (1) providos de aletas (2) inclinadas para frente acompanham sempre os mesmos movimentos de direção das rodas dianteiras fazendo com que as aletas (2) inclinadas para frente, atinja o ar frontalmente seja nas retas como nas curvas com a mesma intensidade.