CARRO SUPORTE DE PNEU

Classificação IPC

Resumo técnico

O CARRO SUPORTE DE PNEU é constituído por duas caixas retangulares de aço, sendo: a primeira ou inferior, fixa, que serve de sustentação do equipamento. Para facilitar o transporte do equipamento, foram projetadas 4 rodas, fixadas na caixa de sustentação inferior, duas rodas fixas ou traseiras (24C e 24D), bem como as duas rodas dianteiras (24A e 24B). A segunda caixa retangular de aço (fig. 1), ou caixa superior ou caixa destinada à elevação do pneu. Os cilindros rotatórios (5A, 5B e 5 C) servem para fazer a movimentação do pneu, girando-o para facilitar a localização dos furos dos parafusos da roda do pneu e o engate de ferro maciço (21) serve para fixar a haste dobrável de manuseio do equipamento (30). A Figura 1 mostra a rosca sem-fim (16), o manípulo (17) e a mola (18). Na Figura 1, a haste dobrável (22) é composta de 3 peças; para deixar o aparelho mais compacto, é possível dobrar a haste. Um puxador de manuseio do equipamento foi projetado para auxiliar no transporte, juntamente com uma lanterna para auxiliar o trabalho a noite.