PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE ARO DE RODA COM PNEU MACIÇO INCORPORADO E ARO DE RODA COM PNEU MACIÇO INCORPORADO OBTIDO

Classificação IPC

Resumo técnico

"PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE ARO DE RODA COM PNEU MACIÇO INCORPORADO E ARO DE RODA COM PNEU MACIÇO INCORPORADO OBTIDO", sendo o eixo metálico (E) acondicionado no interior do molde (M), compreendendo as etapas de: partindo da matéria prima definida por pneu maciço acabado (P), em borracha vulcanizada ou outro material equivalente, um eixo metálico (E), e material termoplástico (T), promove-se inicialmente o posicionamento do pneu maciço (P) e respectivo eixo metálico (E) junto às duas partes (1 e 2) de um molde de injeção (M) que determina a ferramenta formadora do aro de roda (A); em seguida fecha-se o molde ferramenta (M), mantendo em seu interior o pneu maciço (P) e o eixo metálico (E); em seguida promove-se o aquecimento do material termoplástico (T), ainda fora do molde (M), à uma temperatura compreendida na faixa de 150° à 450°; em seguida submete-se esse material termoplástico (T) aquecido e fundido a uma pressão hidráulica empurrando-o, através de uma pequena abertura de entrada (3), para o interior do molde ferramenta (M) em sua condição fechada, possibilitando que a massa de material termoplástico fundido (T) preencha todos os espaços vazios existentes entre as paredes internas do molde ferramenta (M) e em torno do pneu maciço (P) e o eixo metálico (E); em seguida submete-se o conjunto (A/P/E) a um resfriamento por um pequeno espaço de tempo; e finalmente abre-se o molde ferramenta (M) permitindo a retirada do aro de roda (A) com pneu maciço (P) incorporado pronto e acabado. O aro de roda com pneu maciço incorporado obtido é definido por um aro de roda termoplástico (A) com pneu maciço (P) e um respectivo eixo metálico (E) incorporados, formando uma peça única monobloco (A/P/E) que agrega permanentemente o pneu (P) com o aro (A) e com o eixo (E).