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Dado oficial do INPI

REFRIGERAÇÃO FORÇADA DE CIRCUITO FECHADO PARA UM MOTOR DE BOMBA SUBMERSÍVEL

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9904387

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

01/10/1999

Publicação

08/08/2000

Andamento no INPI

  1. Depósito01/10/99
  2. Publicação08/08/00
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 01/10/1999, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 13/07/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Ingersoll-Dresser Pump Company

US

Inventores

P. B. (pessoa física)

US

R. C. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

09/164,314 · 01/10/1998

Resumo técnico

Patente de Invenção: "REFRIGERAÇÃO FORÇADA DE CIRCUITO FECHADO PARA UM MOTOR DE BOMBA SUBMERSÍVEL" . Trata-se de um sistema de refrigeração forçada de circuito fechado destinado a ser utilizado numa bomba submersível acionada por um motor elétrico possuindo uma carcaça de motor contendo um motor elétrico com um eixo rotativo de motor estendendo-se da mesma, e uma carcaça de bomba acoplada à carcaça do motor, a carcaça da bomba possuindo uma abertura de admissão de fluido, uma abertura de descarga de fluido e um impulsor de bomba ali montado sobre o eixo do motor. O sistema de refrigeração de circuito fechado consiste numa bainha para refrigerante que envolve a carcaça do motor definindo uma câmara anular refrigeração do motor; uma placa de extremidade interposta entre a carcaça do motor e a carcaça da bomba definindo um reservatório de refrigerante em torno do eixo do motor. O reservatório de refrigerante encontra-se em comunicação fluida com a câmara anular de refrigeração do motor e selado relativamente ao fluido bombeado na carcaça da bomba pela placa de extremidade. A placa de extremidade possui características para aumento de transferência térmica e encontra-se em contato com o fluido bombeado no interior da carcaça da bomba para tranferência de calor para o mesmo. É igualmente prevista a circulação forçada de refrigerante entre o reservatório de refrigerante e a câmara anular de refrigeração do motor.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

13/07/2004

RPI 1749

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

25/11/2003

RPI 1716

Publicação do pedido de patente

#3.1

08/08/2000

RPI 1544

Monitoramento de patentes

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