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Dado oficial do INPI

ESTRUTURA DEFORMÁVEL PARA VEÍCULO, RODA NÃO PNEUMÁTICA PARA VEÍCULO, E, INSERTO PARA VEÍCULO

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · FR1998002084

Dados do pedido

Número

PI9816035

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

29/09/1998

Publicação

05/06/2001

PCT

FR1998002084

Andamento no INPI

  1. Depósito29/09/98
  2. Publicação05/06/01
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 29/09/1998, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 13/07/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Compagnie Générale des Etablissements Michelin - Michelin & CIE

FR

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Inventores

F. H. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"ESTRUTURA DEFORMÁVEL PARA VEÍCULO, RODA NÃO PNEUMÁTICA PARA VEÍCULO, E, INSERTO PARA VEÍCULO". Estrutura deformável (1) para veículo, destinada a rodar em volta de um eixo de rotação, que compreende um elemento interior anular (3) centrado no eixo, um elemento exterior anular (4) que forma banda de rodagem, flexível e sensivelmente inextensível, disposto radialmente exteriormente relativamente ao dito elemento interior (3), uma pluralidade de raios (5, 52, 53, 56) dispostos sensivelmente radialmente entre o elemento interior (3) e o elemento anular exterior (4), cada raio sendo próprio para opor a uma solicitação de compressão radial, acima de um limite dado, um esforço sensivelmente constante, o dito elemento exterior (4) tendo um comprimento circunferencial tal que os ditos raios (5, 52, 53, 56) são pré-carregados em compressão radial, assim como meios de estabilização (6, 7) das posições relativas do elemento interior (3) e do elemento exterior (4), caracterizada pelo fato de que os ditos raios (5, 52, 53, 56) são conformados e dispostos entre os elementos interior (3) e exterior (4) de tal modo que a flexibilidade dos mesmos em um plano meridiano é muito inferior à flexibilidade dos mesmos em um plano circunferencial e pelo fato de que os ditos meios de estabilização (6, 7) limitam a amplitude de uma rotação relativa circunferencial entre o elemento interior (3) e o elemento exterior (4).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

13/07/2004

RPI 1749

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

25/11/2003

RPI 1716

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

05/06/2001

RPI 1587

Monitoramento de patentes

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