MONTAGEM DE SUSPENSÃO/EIXO DE VEÍCULO E MÉTODO DE MONTAR UM SISTEMA DE SUSPENSÃO/EIXO DE VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE SUSPENSÃO/EIXO DE BRAÇO TRASEIRO" Um sistema de suspensão/ eixo de braço traseiro inclui feixes rígido ou de mola para montar o eixo (28) diretamente no feixe (24) sem qualquer ou mínima, respectivamente, ferragem de montagem adicional de estrutura. Uma placa de montagem de eixo (43) é formado como uma parte do feixe rígido pré-montado ou fixado no feixe de molas, e é formado com um recesso (46) que é ligeiramente menor que ou da mesma dimensão como o eixo menor que será assentado na mesma. O eixo é encaixado a força no recesso sob força suficiente para eliminar folga e criar contato íntimo entre o eixo e a placa de montagem de eixo. A força tipicamente deforma o eixo de seu formato de seção transversal normal, tal como redondo, em um formato de seção transversal em geral oval ou elíptico. Tal encaixe a força cria também uma pré-carga ou compressão entre o eixo e a placa de montagem de eixo na área de recesso. Soldas contínuas (58) dispostas em janelas formadas na placa de montagem de eixo são circunferencialmente desviadas das bordas que definem o recesso da placa de montagem de eixo e o plano de eixo geométrico vertical do eixo. A altura vertical do feixe na área da montagem de eixo, em aplicações de feixe de montagem de topo rígido, é relativamente pequeno para aperfeiçoar a folga em aplicacões de baixa altura de percurso, e um inserto está disposto nesta área altamente carregada para reforçar o feixe.