PORTA DE AUTOMÓVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "PORTA DE AUTOMÓVEL" . A invenção refere-se a uma porta de automóvel com uma chapa externa e uma chapa interna, que é dotada de um recorte de grande superfície, sendo que a chapa interna é encoberta de maneira vedante por uma placa de suporte de modo que a carroçaria da porta é subdividida em um espaço úmido, situado entre a chapa externa e a placa de suporte da porta, e um espaço seco, situado entre a placa de suporte e o revestimento interno da porta, sendo que o revestimento interno da porta é fixado na placa de suporte. A porta de automóvel também contém componentes elétricos e/ou eletrônicos previamente montados previstos na placa de suporte em questão, conectores de ficha previstos no lado do espaço seco da porta, e elementos de comando previstos no mencionado lado do espaço seco da porta para a excitação manual dos componentes elétricos e/ou eletrônicos, sendo que nenhuma conexão elétrica é colocada entre os elementos de comando e o revestimento interno da porta. A porta inventiva é caracterizada pelo fato de que pelo menos um elemento de comando (641a, 642a, 93a, 94a, 95a, 96a) previsto para a excitação manual dos componentes elétricos e/ou eletrônicos (5, 60, 61, 62, 64a, 65, 66, 67, 68) é um elemento estrutural elétrico, opto-elétrico, óptico ou magnético. Este elemento pode ser levado em união ativa com um elemento de acionamento mecânico (641b. 642b, 644b, 645b) alocado ao revestimento interno das porta (4) para a atuação do elemento em questão.