Extinção para fins de restauração (art. 87)
#21.6
Referente ao despacho publicado na RPI 2039 de 02/02/2010 e ao não recolhimento da 12ª, 13ª, 14ª e 15ª anuidades.
06/08/2013
RPI 2222
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Dado oficial do INPI
MECANISMO REGULADOR PARA EMBREAGEM DE VEÍCULO AUTOMOTOR
Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · DE1998000508
Dados do pedido
Número
PI9811665Tipo
Patente de Invenção
Depósito
20/02/1998
Publicação
19/09/2000
PCT
DE1998000508 Andamento no INPI
- Depósito20/02/98
- Publicação19/09/00
- Exame
- Deferimento03/02/04
- Concessão11/05/04
- Extinto06/08/13
Patente concedida em 11/05/2004 e depois extinta em 06/08/2013. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 06/08/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Robert Bosch GmbH
DE
Inventores
H. C. (pessoa física)
DE
R. H. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
197 28 828.6 · 05/07/1997
Resumo técnico
Patente de Invenção: ''MECANISMO REGULADOR PARA EMBREAGEM DE VEÍCULO AUTOMOTOR'' . Em um mecanismo regulador para uma embreagem de veículo automotor com um componente de saída (12), axialmente deslocável para desengate da embreagem do veículo, com um câmbio (13) para transformar o movimento de entrada rotativo em um movimento translacional do componente de saída (12), bem como tendo um acumulador energético (33) para produzir uma força adicional atuante na direção do desengate da embreagem sobre o componente de saída (12), visando lograr uma característica não linear da força adicional, através do percurso de deslocamento do componente de saída (12), visando a compensação ideal da força contrária atuante de parte da mola de retorno de engate sobre o componente de saída (12), o acumulador energético (33) atua em uma roda compensatória (30) girável à distância radial do seu eixo de rotação (32), cujo movimento rotativo está acoplado de forma coercitiva com o movimento translacional do componente de saída (12). De preferência este acoplamento coercitivo será produzido por uma endentação frontal na roda compensatória (30) e por uma cremalheira (29) no componente de saída (12).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
24.3
referente a 7ª, 8ª,9ª,10ª e 11ª anuidades
09/02/2010
RPI 2040
Concessão da patente
#16.1
11/05/2004
RPI 1740
Deferimento
#9.1
03/02/2004
RPI 1726
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
19/09/2000
RPI 1550
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