SISTEMA DE TURBOCARREGAMENTO PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E MÉTODO DE OPERAÇÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "SISTEMAS DE TURBOCARREGAMENTO PARA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA" . Um motor de combustão interna (11) inclui um sistema de recirculação de gás de exaustão e um sistema de compressão de ar de carga de dois estágios, que utiliza um turbocarregador (14) com uma turbina de gás de exaustão (15) e um compressor (18); um compressor de carga de ar acionado por motor (22) conectado a uma entrada (20) do compressor de turbocarregador (18); uma válvula de controle de gás (35) proporcionando duas entradas tendo uma primeira entrada (36) para a atmosfera, uma segunda entrada (37) conectada com um conduto de EGR e uma saída (39) distribuindo uma mistura de ar e gás de exaustão para a entrada do compressor acionado por motor (22); e um controlador (40) para operação da válvula de controle de gás, proporcionando duas entradas, utilizando um algoritmo para controlar a válvula de controle de gás, para proporcionar uma mistura ótima de gás de exastão recirculado e ar. Esses sistemas podem incluir um conduto de desvio (28) com uma válvula de retenção entre uma entrada (21) e uma saída (23) do compressor de ar de carga acionado por motor, um refrigerador de EGR (45), um filtro ou armadilha de partículas de EGR (29) e um refrigerador intermediário (24) para o ar de carga comprimido.