Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
30/05/2006
RPI 1847
Dados do pedido
Número
PI9810029Tipo
Depósito
Publicação
PCT
DE1998001658 Pedido deferido em 16/11/2005, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 30/05/2006. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Daimlerchrysler AG
DE
Daimlerchrysler Rail Systems GMBH
DE
Inventores
B. H. (pessoa física)
DE
B. L. (pessoa física)
DE
E. S. (pessoa física)
DE
H. C. (pessoa física)
DE
U. W. (pessoa física)
DE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
197 25 905.7 · 13/06/1997
Resumo técnico
Patente de Invenção: "VEÍCULO FERROVIÁRIO COM UM MÓDULO DE FRONTE FEITO DE UM MATERIAL COMPOSTO DE FIBRAS" . O objeto da invenção é um veículo ferroviário, com um módulo de fronte feito de um material composto de fibras. Aqui, sobre o chassi (3) é disposta uma região de junta com meios compensadores de tolerâncias de altura (5) e, no módulo de caixa de carro (2), um canto de junta com meios compensadores de tolerâncias longitudinais e transversais (7 e 8). O módulo de fronte apresenta cantos de junta dirigidos para o módulo de caixa de carro (2) e para o chassi (3), com perfis de reforço (18, perfil de reforço 19) integrado no material composto de fibras. O módulo de fronte é fixado no chassi (3) e ao menos nas paredes laterais de módulo de fronte (14) do módulo de caixa de carro (2) por meio de meios de fixação (20, 21) que estabelecem força de tensão prévia, de tal maneira, que surgem ligações resistentes a empuxo. Com isto é possível dominar desvios de medida condicionados por meio do processo de produção, evitar, por ocasião da junção, esforços internos indefinidos, acolher distintas dilatações térmicas de um módulo de fronte de material composto de fibras e de um módulo de caixa de carro (2) bem como configurar módulos de fronte de material composto de fibras e sua ligação ao módulo de caixa de carro (2) e chassi (3) não apenas autoportante, mas também conjuntamente suportante bem como de fácil reparo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.4
30/05/2006
RPI 1847
#9.1
16/11/2005
RPI 1819
#25.1
Transferido de: Daimlerchrysler AG
08/03/2005
RPI 1783
#1.3
12/09/2000
RPI 1549
Do mesmo titular
Da mesma categoria
Monitoramento de patentes
Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.