Dado oficial do INPI

MOTOR ROTATIVO DE COMBUSTÃO INTERNA COM UMA COMBINAÇÃO AUTO-SELANTE DE VÁLVULA E CILINDRO, BOMBA DE COMBUSTÃO INTERNA, PROCESSO PARA SE CRIAR UM SELO EFETIVO ENTRE UMA VÁLVULA E UM CILINDRO EM UM MOTOR ROTATIVO DE COMBUSTÃO INTERNA, COMBINAÇÃO AUTOVEDANTE DE VÁLVULA E CILINDRO PARA USO EM UM MOTOR, BOMBA OU COMPRESSOR, E, MOTOR ROTATIVO, BOMBA OU COMPRESSOR.

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · US1998005227

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Dados do pedido

Número

PI9809002

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/03/1998

Publicação

08/08/2000

PCT

US1998005227

Ver no INPI

Andamento no INPI

Depósito17/03/98
Publicação08/08/00
Exame
Deferimento01/07/03
Arquivado
Em vigor

Pedido deferido em 01/07/2003, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/12/2003. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

T. V. (pessoa física)

Inventores

T. V. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

F01L 7/00 F02B 57/00

Prioridades unionistas

08/848536 · 28/04/1997

Resumo técnico

"MOTOR ROTATIVO DE COMBUSTÃO INTERNA COM UMA COMBINAÇÃO AUTO-SELANTE DE VÁLVULA E CILINDRO, BOMBA DE COMBUSTÃO INTERNA, PROCESSO PARA SE CRIAR UM SELO EFETIVO ENTRE UMA VÁLVULA E UM CILINDRO EM UM MOTOR ROTATIVO DE COMBUSTÃO INTERNA, COMBINAÇÃO AUTO-VEDANTE DE VÁLVULA E CILINDRO PARA USO EM UM MOTOR, BOMBA OU COMPRESSOR, E, MOTOR ROTATIVO, BOMBA OU COMPRESSOR" É descrita uma configuração auto-selante de válvula e cilindro (6, 7, 8) um motor de combustão interna (1), ou bomba, ou compressor, com um alojador central rotativo (2) o qual inclui ao menos uma abertura de cilindro (35), uma base não rotativa de polia de regulagem de tempo (4) concentricamente posicionada no interior do alojador central (2), uma árvore de manivelas (22) excentricamente montada no interior do alojador central (2), um alojador de válvula (10) afixado ao alojador central (2) e o qual retém um cilindro (9) entre ele e o alojador central (2), um pistão (28) no interior de cada cilindro (9), a haste de pistão (30) sendo excentricamente montada na árvore de manivelas (22), e uma válvula rotativa (13) no interior de cada alojador de válvula (10).