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Dado oficial do INPI

TERMINAL FERROVIÁRIO PARA CARREGAR VAGÕES COM CONTEINER E/OU DESCARREGAR VAGÕES QUE SÃO CARREGADOS COM CONTEINER, VAGÕES FERROVIÁRIOS PARA O TRANSPORTE DE CONTEINER

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · NL1998000127

Dados do pedido

Número

PI9808188

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

05/03/1998

Publicação

16/05/2000

PCT

NL1998000127

Andamento no INPI

  1. Depósito05/03/98
  2. Publicação16/05/00
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/05/2005. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Harry Nijenhuis Management B.V.

NL

Inventores

H. B. (pessoa física)

NL

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

NL

1005456 · 06/03/1997

Resumo técnico

"TERMINAL FERROVIÁRIO PARA CARREGAR VAGÕES COM CONTEINER E/OU DESCARREGAR VAGÕES QUE SÃO CARREGADOS COM CONTEINER, VAGÕES FERROVIÁRIOS PARA O TRANSPORTE DE CONTEINER". A presente invenção refere-se a um terminal ferroviário (1) para carregar vagões (6) com conteiner (7) e/ou descarregar vagões ferroviários (6) que estão carregados de conteiner (7). O terminal ferroviário (1) compreende uma seção de linha férrea (3) e pelo menos uma plataforma de carga e/ou descarga (4,5). De preferência , uma plataforma de carga e/ou descarga (4,5) é previstas de ambos os lados. A plataforma de carga e/ou descarga (4,5) situa-se ao longo de e adjacente à seção de linha férrea (3), e está num nível alto que a última. Suportes (11) são dispostos de ou de outro lado da seção de linha (3), sobre cujos suportes a superestrutura (14), compreendendo o assoalho de carga (15), de vagões ferroviários (6) a serem carregados e/ou descarregados pode ser sustentada de tal maneira que o assoalho de carga (15) dos vagões (6) é mantido numa altura fixa predeterminada durante o carregar e/ou descarregar. Neste caso, os vagões ferroviários (6) de preferência são munidos de dispositivos de ajuste (17) , para poder sustentar os vagões sobre os suportes (11) e para poder levantar os mesmos acima destes suportes (11). Vantajosamente, existe essencialmente uma conexão plana entre o assoalho de carga (4) e as respectivas plataformas. As plataformas de carga (4) podem se inclinar para baixo no sentido da linha (3), ao passo que a plataforma de descarga (5) se inclina para baixo em sentido contrário à linha férrea (3).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente a 6ª e 7ª anuidades.

03/05/2005

RPI 1791

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

16/05/2000

RPI 1532

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