BOBINA EM BARRA PARA SISTEMAS DE IGNIÇÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "BOBINA EM BARRA PARA SISTEMAS DE IGNIÇÃO." . Deve ser construída uma bobina em barra (11) para sistemas de ignição, em particular, como bobina de ignição em máquinas de combustão interna de veículos automotores de tal forma que, a tensão de interferência que surge devido aos processos de ignição seja mínima. A bobina em barra (11) apresenta um núcleo (14), que é executado como um núcleo em I, uma chapa de conclusão (15) em forma de tubo e uma conexão primária (18). Na conexão primária (18), ao lado de outros elementos, está colocado um primeiro elemento de contato (19), que está eletricamente sobre o potencial de massa. O primeiro elemento de contato (19) é uma parte de uma barra coletora (21), que está ligada eletricamente através de um elemento de resistência (23) ou através de um tira de chapa (24) com a chapa de conclusão (15), de tal forma que a tensão de interferência que surge aqui é desviada para o potencial de massa. A bobina em barra (11) é empregada, de preferência, na construção de automóveis.