"DISPOSITIVO DE FECHO"

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Prioridades unionistas

Resumo técnico

"DISPOSITIVO DE FECHO" A invenção se refere a um dispositivo de fecho, que pode ser ligado a um travamento central, para veículos automotores, com um cilindro de fecho (2; 2') disposto em uma carcaça (30), o qual abrange um núcleo de cilindro (4; 4') provido com lingüetas (5; 5') e ativável por meio de uma chave, bem como uma bucha de cilindro (3; 3'), na qual o núcleo de cilindro (4; 4') é montado giratório, e apresenta os canais de bloqueios, nos quais penetram as lingüetas (5; 5') na posição de travamento do dispositivo de fecho (1; 1'). Para se alcançar que, quando de dispositivo de fecho travado, não ocorra um emperramento ou enganchamento das lingüetas (5; 5') no interior dos canais de bloqueio por ocasião de uma ativação do travamento central, a invenção propõe, que, em lugar de uma carcaça de alavanca, sejam previstas duas carcaças de alavanca separadas, sendo que a primeira carcaça de alavanca (10; 10'; 10") abrange os elementos de ligação para a fechadura e a segunda carcaça de alavanca (11; 11') abrange a alavanca de liberação (13; 13'; 13") para o travamento central. As duas carcaças de alavanca podem ser ligadas uma à outra através de um ferrolho (14; 14'), o qual é controlável com auxílio de um elemento e comando (7; 7') ligado ao cilindro de fecho (2, 2'), e, mais precisamente, de tal maneira, que, as duas carcaças de alavanca (10, 11; 10', 11'; 10"), na posição de destravamento do dispositivo de fecho (1; 1'), são acopladas uma à outra, a prova de rotação, através do ferrolho (14; 14'), e que, na posição de travamento, são desacopladas uma da outra.