REGULADOR DE ALTERNADOR POLIFÁSICO DE VEÍCULO AUTOMOTOR.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"REGULADOR DE ALTERNADOR PLIFÁSICO DE VEÍCULO AUTOMOTOR". Regulador de alternador polifásico de veículo automotor que possui meios para detectar uma tensão entre terminais de fase do dito alternador, que possuem pelo menos uma montagem de transistores (T1, T9; T2, T10) que forma um espelho de corrente da qual dois ramos são em uma extremidade respectivamente ligados a um e outro dos dois terminais de fase e são alimentados em sua outra extremidade por transistores (T6, T7; T5, T8) que formam fontes de corrente que fornecem aos ditos ramos correntes de mesma intensidade, os dois ramos apresentando por outro lado resistência de valores diferentes, de modo que um (T7, T8) dos transistores de bloqueia quando uma diferença de potencial superior a um limite dado aparece entre os dois terminais de fase, seu bloqueio acarretando a mudança de nível de uma saída lógica (S1, S2) comandada pelo potencial em um ponto do dito ramo entre o transistor (T7, T8) e o transistor (T1, T2).