Instalação de amortecimento de vibração

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"INSTALAÇÃO DE AMORTECIMENTO DE VIBRAÇÃO". Uma instalação de amortecimento de vibração e um sistema de suspensão para uso, por exemplo, entre uma cabina e um chassi de um caminhão, tem uma ligação com uma primeira extremidade, pivotavelmente interconectada com uma segunda placa em um primeiro pivô de suporte, uma alavanca com uma primeira extremidade pivotavelmente interconectada com a segunda extremidade da ligação em um pivô de ligação, um absorvedor de choque, a primeira extremidade do qual é pivotavelmente interconectada com a segunda extremidade de alavanca em um pivô de choque a e segunda extremidade do qual é pivotavelmente interconectado a uma primeira ou segunda placa em um segundo suporte de pivô, distanciado do primeiro pivô de suporte, em que a alavanca é pivotavelmente interconectada com a primeira placa em uma conexão de pivô principal, localizada intermediária à primeira e segunda extremidades do mesmo. Em uma forma de realização, o eixo central de absorvedor de choque e o eixo longitudinal de alavanca são paralelos, quando o corpo de suporte e o corpo suspenso estão em uma condição prática. Em uma outra forma de realização, uma terceira placa é interconectada com a segunda placa em um primeiro pivô de alavanca e a primeira placa é pivotavelmente interconectada com a segunda placa em um segundo pivô de alavanca, lateralmente distanciado do primeiro suporte doe pivô, e o primeiro pivô de alavanca é intermediário ao primeiro pivô de suporte e ao segundo pivô de alavanca. Em uma outra forma de realização, uma terceira placa é interconectada com a primeira placa em um primeiro pivô de alavanca, a segunda placa e a primeira placa são interconectadas em um segundo pivô de alavanca, distanciado lateralmente do primeiro pivô de alavanca e o primeiro pivô de alavanca é intermediário ao pivô de ligação e ao segundo pivô de alavanca. Em uma outra forma de realização, uma mola de ar é montada entre as duas placas ou entre uma placa e uma alavanca, que são pivotavelmente conectadas conjuntamente para amortecer o movimento de uma das placas em direção à outra das placas e para formar uma suspensão.