Resumo técnico
APEFEIÇOAMENTO EM CINTO DE SEGURANÇA" , compreendendo um fecho (1), formado por carcaça (2) que, além ter meios de fixação (3) ao veículo, também é envolvida por capas (4 e 5), alojando em seu interior o mecanismo de trava para uma lingüeta (17), mecanismo este que inclui uma trava anti "G" (20) passível de ficar em duas posições, "destravada e travada", sendo que na posição destravada ao se introduzir a lingüeta (17), fatalmente a peça de inversão (16) é deslizavelmente deslocada para trás e, com ela, a extremidade inferior da alça (14) também é atuada deslocando-se para trás e, com isso, a sua extremidade superior é forçada para baixo em função da geometria do conjunto, fazendo com que o perno cilíndrico (21) desloque-se ao longo dos rasgos em "L" (30) e, conseqüentemente, a trava (8) é forçada para baixo e a sua ponta é introduzida na parte correspondente da lingüeta (17), travando-a nesta posição, tal como ilustrado na figura (9) e, concomitantemente, também ocorre o giro da trava anti "G" (20), fazendo com que o seu pino (27) fique alojado no rasgo (28) e, nesta posição, todos os componentes do mecanismo de travamento ficam estáveis, tornando-se impossível o destravamento acidental ou indesejado da lingüeta (17), o que é conseguido apenas pressionando-se o botão (18).