Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
01/06/2004
RPI 1743
Dados do pedido
Número
PI9801453Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 24/04/1998, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 01/06/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
IFE Industrie-Einrichtungen Fertigungs-Aktiengesellschaft
AT
Inventores
R. J. (pessoa física)
AT
Classificação IPC
Prioridades unionistas
AT
A735/97 · 28/04/1997
Resumo técnico
Patente de Invenção: "PORTA CORREDIÇA GIRATÓRIA PARA VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE PESSOAS". A invenção refere-se a uma porta corrediça giratória para veículos de transporte de pessoas, com no mínimo uma folha de porta (1, 2) a qual é corrediça sobre um elemento de guia (5), o qual é móvel de maneira transversal ao plano da folha de porta e no qual a força de reação de um dispositivo de acionamento (29) movimenta o elemento de guia de maneira transversal ao plano da folha de porta. A invenção é caracterizada pelo fato de que o quadrado de articulação é um paralelogramo de articulação, sendo que nos braços configurados como placas de giro (6), apoiados na caixa do carro de maneira giratória, são apoiados também o acionamento (29) que se estende, em essência, paralelamente ao elemento de guia (5), e os braços de acionamento (22) para o giro do tubo de barra de porta (23), que a coordenação do movimento longitudinal da folha de porta (2) com o movimento transversal do elemento de guia (5) se efetua através de uma forquilha (15) que gira por um eixo (16) fixado na caixa do carro, entre cujos dentes engrena um meio de guia conectado de maneira fixa com a folha de porta (2) e que a forquilha de giro (15) engrena com um munhão de guia em uma ranhura de guia do elemento de guia (5).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
01/06/2004
RPI 1743
#11.1
14/10/2003
RPI 1710
#3.1
27/11/2001
RPI 1612
#2.1
16/10/2001
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