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Dado oficial do INPI

ACIONAMENTO DE REGULAGEM POR MOTOR ELÉTRICO, PARA USO EM EQUIPAMENTOS TÉCNICOS, PARTICULARMENTE EM AUTOMÓVEIS

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · DE1997002919

Dados do pedido

Número

PI9714736

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

16/12/1997

Publicação

25/07/2000

PCT

DE1997002919

Andamento no INPI

  1. Depósito16/12/97
  2. Publicação25/07/00
  3. Exame
  4. Deferimento16/09/03
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 16/09/2003, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 23/03/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Robert Bosch Gmbh

DE

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Inventores

T. H. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Prioridades unionistas

DE

197 25 414.4 · 17/06/1997

Resumo técnico

Patente de Invenção: "ACIONAMENTO DE REGULAGEM POR MOTOR ELÉTRICO, PARA USO EM EQUIPAMENTOS TÉCNICOS, PARTICULARMENTE EM AUTOMÓVEIS" . É objeto da invenção um acionamento de regulagem por motor elétrico para uso em equipamentos técnicos, particularmente em automóveis, com um motor de acionamento elétrico (2) pequeno, com um eixo de motor (4) dotado, em pelo menos um ponto, particularmente partindo da extremidade, de um elemento de fecho devido à forma de engrenagem (3), com uma rosca sem-fim (5) de uma engrenagem helicoidal, inserida sobre o eixo de motor (4) e com uma roda helicoidal, constituída, preferivelmente, de matéria sintética, ligado com a rosca sem-fim (5) através de dentaduras que se encontram em engate entre si. O mesmo se distingue pelo fato de que a rosca sem-fim (5) consiste em matéria sintética, que um dispositivo de arrasto (7) constituído de um material mais duro, que transmite torques maiores do que a matéria sintética da rosca sem-fim(5), está inserido sobre o eixo de motor (4) e com um elemento de fecho devido à forma de eixo se encontra em engate como elemento de fecho devido à forma de engrenagem (3) do eixo de motor (4), que o dispositivo de arrasto (7) apresenta um elemento de fecho devido à forma de rosca sem-fim sobre um diâmetro substancialmente maior em relação ao diâmetro do eixo de motor (4) e que rosca sem-fim (5), por sua vez, apresenta um elemento de fecho devido à forma de dispositivo de arrasto, que se encontra em engate com o elemento de fecho devido à forma de rosca sem-fim do dispositivo de arrasto (7).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

23/03/2004

RPI 1733

Deferimento

#9.1

16/09/2003

RPI 1706

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

25/07/2000

RPI 1542

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