Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
28/01/2003
RPI 1673
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Dado oficial do INPI
APARELHO E MÉTODO PARA REDUÇÃO DE RUÍDO DE TURBO PROPULSOR.
ArquivadaPatente de InvençãoPCT · US1997015616
Dados do pedido
Número
PI9712021Tipo
Patente de Invenção
Depósito
05/09/1997
Publicação
18/01/2000
PCT
US1997015616 Andamento no INPI
- Depósito05/09/97
- Publicação18/01/00
- Exame
- Deferimento16/04/02
- Arquivado
- Em vigor
Pedido deferido em 16/04/2002, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 28/01/2003. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Allison Engine Company, Inc
US
Inventores
E. H. (pessoa física)
US
J. M. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
08/920.618 · 27/08/1997
US
60/025.646 · 10/09/1996
Resumo técnico
"APARELHO E MÉTODO PARA REDUÇÃO DE RUÍDO DE TURBO PROPULSOR". Um aparelho e método para reduzir ruído dentro da fuselagem de uma aeronave acionada por propulsor (20). Em uma modalidade as lâminas do propulsor (38) são espaçadas e na frente de uma entrada desviada (48). A entrada (48) fornece ar para um motor de turbina a gás (58) energizando o propulsor (32), e também para um duto de lavagem (60). As lâminas do propulsor (38) e a entrada (48) são espaçadas de foram que durante as condições de cruzeiro da aeronave, a borda traseira (54) das lâminas de propulsor sejam espaçadas da entrada em mais de um quarto do comprimento de corda (55) das lâminas do propulsor (38) e menos de cerca do comprimento de corda das lâminas do propulsor. Em outra modalidade, o duto de lavagem (60) é construído para fluir uma quantidade aumentada de ar. Nessa segunda modalidade, o duto de motor (56) flui mais de cerca de 40% da quantidade total de ar que entra no duto de entrada (48) e menos de cerca de 60% desse fluxo de ar total.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
16/04/2002
RPI 1632
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
18/01/2000
RPI 1515
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