BARREIRA ACÚSTICA ADAPTADA PARA SER MONTADA EM UMA PAREDE-BARREIRA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"BARREIRA ACÚSTICA ADAPTADA PARA SER MONTADA EM UMA PAREDE-BARREIRA". Barreira acústica (10) destinada a um veículo dotado de uma parede-barreira que inclui uma área (23) do piso e uma área (25) de uma parede de fogo que se estende entre a área (41) do compartimento da roda e a área (42) do trem de acionamento. A barreira acústica (10) inclui uma camada de massa (12) que cobre pelo menos parte da parede-barreira. A camada de massa (12) possui uma superfície interna (16) a qual tem a face voltada para a parede-barreira com uma nervura periférica (52) inteiriçamente formada se projetando a partir da mesma. Um primeiro conjunto (48) de nervuras alongadas vem a interseccionar e a se unir a um segundo conjunto (50) de nervuras alongadas. O primeiro e o segundo conjunto (48, 50) de nervuras alongadas encontram-se localizados nos limites de uma área encarada. Cada nervura alongada (48,50) inclui uma parte superior inteiriçamente formada com a superfície interna (16) da camada de massa, assim como uma parte inferior com uma borda externa (54, 60) adaptada de modo a pelo menos ter a face voltada para a parede-barreira. Cada nervura alongada (48) do primeiro conjunto de projeções possui além disso extremidades opostas inteiriçamente formadas com a nervura periférica (52) a fim de, desta maneira, reforçar a nervura periférica contra momentos de flexão como decorrência de forças compressivas aplicadas à superfície externa da camada de massa. Cada nervura alongada (50) do segundo conjunto de projeções possui extremidades opostas inteiriçamente formadas, seja com nervuras (48) adjacentes do primeiro conjunto de projeções ou com a nervura periférica (52) e uma nervura (48) adjacente do primeiro conjunto de projeções, a fim de, desta maneira, reforçar ainda mais a nervuira periférica (52) contra momentos de flexão. O primeiro conjunto de projeção se projeta a partir da superfície interna da camada de massa uma maior distância do que o segundo conjunto de projeção com a finalidade de fornecer crescentes níveis de resistência ao impacto para a superfície externa da camada de massa.