Extinção para fins de restauração (art. 87)
#21.6
Referente ao despacho publicado na RPI 1996 de 07/04/2009 e à 13ª anuidade.
17/02/2010
RPI 2041
Dados do pedido
Número
PI9707524Tipo
Depósito
Publicação
PCT
EP1997000633 Patente concedida em 18/02/2003 e depois extinta em 17/02/2010. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 17/02/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
D. A. (pessoa física)
DE
Daimlerchrysler AG
DE
Robert Bosch GMBH
DE
Inventores
H. V. (pessoa física)
DE
J. S. (pessoa física)
DE
P. L. (pessoa física)
DE
S. H. (pessoa física)
DE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
196 05 407.9 · 14/02/1996
Resumo técnico
Patente de Invenção: "PROCESSO PARA A DETERMINAÇÃO DO ÂNGULO DE IGNIÇÃO PARA UMA MÁQUINA DE COMBUSTÃO INTERNA COM REGULAGEM DE BATIDA ADAPTÁVEL" . A invenção refere-se a um processo para a definição do ângulo de ignição para uma máquina de combustão interna, com regulagem de batida adaptável, no qual a ocorrência de combustões que batem é reduzida por meio de uma regulagem atrasada do ângulo de ignição regulado. Nesse caso, os valores atuais para a regulagem atrasada são depostos em um campo característico , que depende de parâmetros de operação. De acordo com a invenção, desses valores de campos característicos é determinada uma regulagem atrasada média, e dela é definido tanto um ângulo de ignição de correção, como também uma delimitação do curto de regulagem para a regulagem de batida. Por meio de processo de acordo com a invenção, a qualidade do combustível e as influências do meio ambiente são registradas automaticamente com auxílio de um nível captável de ROZ, e são empregadas para a redução do dispêndio de regulagem, da regulagem de batida.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#21.6
Referente ao despacho publicado na RPI 1996 de 07/04/2009 e à 13ª anuidade.
17/02/2010
RPI 2041
Referente a 11ª e 12ª anuidades.
07/04/2009
RPI 1996
#16.1
18/02/2003
RPI 1676
#9.1
14/05/2002
RPI 1636
#25.1
Transferido de: Daimler-Benz Aktiengesellschaft
13/06/2000
RPI 1536
#1.3
27/07/1999
RPI 1490
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