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Dado oficial do INPI

FIVELA P/ FIXAÇÃO E TRAVAMENTO DE CORREAS

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9706320

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

23/12/1997

Publicação

27/07/1999

Andamento no INPI

  1. Depósito23/12/97
  2. Publicação27/07/99
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 23/12/1997, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 01/06/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Metal Jad Indústria e Comércio Ltda

SP, BR

Inventores

D. B. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

''FIVELA PARA FIXAÇÃO E TRAVAMENTO DE CORREIAS PARA AMARRAÇÃO DE LONAS PROTETORAS DE CARGAS DE CAMINHÕES E OUTROS'' constituída por uma parte principal (1) e parte articulada (2), com referida parte (1) composta por uma parede posterior (3) com recortes retangulares (4) e (5), dita parte (1), que é presa na face da lona (8), dotada de estreitas abas ambi-laterais (13), onde está preso um eixo (14), com um rolete (15), para articulação das abas ambi-laterais (16) da parte articulada (2), ditas abas (13) com recortes (18) e de eixo com mola helicoidal de retorno (19) para articulação de aba-alavanca (20), a referida parte articulada (2) é dotada de recorte retangular (21) com sua borda superior dobrada para dentro (22) e com sua extremidade com recortes ambilaterais afunilados e com dobras para conformar um degrau (23) para se acomodar, quando fechada, sob a referida aba-alavanca (20), as abas ambi-laterais (16) são dotados de recortes (24) que se alinham, quando do seu fechamento, aos recortes (18), para a passagem e travamento por pino com cabeça (25); a correia entra pelo recorte (5) e pelo rolete (15) e daí pelo recorte (21) e, na volta, passando entre a referida correia e o rolete (15) e saindo pelo recorte (5), e processando-se fechamento da parte articulada (2) e o seu travamento pela aba-alavanca (20) e pelo pino (25), cujo desenvolvimento visa obter uma fivela que prende, de forma rápida e segura, as correias das lonas, muito utilizada para cobrir e proteger a carga dos caminhões ou similares.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

01/06/2004

RPI 1743

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

14/10/2003

RPI 1710

Publicação do pedido de patente

#3.1

27/07/1999

RPI 1490

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