Extinção para fins de restauração (art. 87)
#21.6
Referente ao despacho publicado na RPI 1999 de 28/04/2009 e à 12ª anuidade.
17/02/2010
RPI 2041
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Dado oficial do INPI
PAINEL DE CARROCERIA PARA UM AUTOMÓVEL E MÉTODO DE FABRICAÇÃO DO MESMO
Arquivada/ExtintaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI9705146Tipo
Patente de Invenção
Depósito
24/10/1997
Publicação
25/05/1999
Andamento no INPI
- Depósito24/10/97
- Publicação25/05/99
- Exame
- Deferimento22/04/03
- Concessão05/08/03
- Extinto17/02/10
Patente concedida em 05/08/2003 e depois extinta em 17/02/2010. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 17/02/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha (Honda Motor CO. LTD.)
JP
Inventores
M. I. (pessoa física)
JP
T. C. (pessoa física)
JP
T. H. (pessoa física)
JP
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
JP
284189/96 · 25/10/1996
Resumo técnico
Patente de Invenção: "PAINEL FEITO DE RESINA SINTÉTICA PARA AUTOMÓVEL" . Uma capota ou tampa de mala é um artigo moldado a sopro e inclui uma crosta exterior e um esticador integrado à crosta exterior. O esticador tem uma porção moldada na forma de sifão que se estende em uma direção transversal de um corpo de veículo e se projeta na direção da crosta exterior. Uma crista da porção moldada na forma de sifão está afastada da crosta exterior, de modo que a capota ou a tampa de mala é dobrada a partir de um ponto de arranque provido pela porção moldada na forma de sifão por uma força de impacto originada de uma colisão.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
24.3
Referente á 9ª,10ª e 11ª anuidade(s).
28/04/2009
RPI 1999
Concessão da patente
#16.1
05/08/2003
RPI 1700
Deferimento
#9.1
22/04/2003
RPI 1685
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
11/06/2002
RPI 1640
Publicação do pedido de patente
#3.1
25/05/1999
RPI 1481
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