VÁLVULA DE FREIO DE DOIS ESTÁGIOS PARA COMUNICAR PRESSÃO DE FLUIDO A UM MECANISMO DE FREIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"VÁLVULA DE FREIO DE DOIS ESTÁGIOS PARA COMUNICAR PRESSÃO DE FLUIDO A UM MECANISMO DE FREIO". Uma válvula de freio de dois estágios fornece pressão de fluido a um mecanismo de freio. A válvula de freio possui uma entrada para receber fluido de freio pressurizado a partir de uma bomba, uma porta de reservatório, um furo escalonado e uma peça de pistão escalonado, que compreende um pistão de enchimento prévio, de diâmetro maior, e um pistão de alta pressão, de diâmetro menor. O furo escalonado e o pistão escalonado formam uma câmara de enchimento prévio de alto volume e uma câmara de alta pressão. O pistão de alta pressão possui uma ranhura dosadora que controla a comunicação entre a entrada e o mecanismo de freio. Um orifício de sangria é formado no pistão de alta pressão e liga a câmara de alta pressão a uma superfície externa do pistão de alta pressão. O orifício de sangria inclui uma ranhura de sangria anular formada numa superfície externa do pistão de alta pressão e uma passagem radial que se estende a partir da ranhura de sangria até o interior do pistão de alta pressão. A ranhura de sangria é colocada de modo que o orifício de sangria fica aberto para a porta de reservatório através da câmara de enchimento prévio durante o movimento inicial de pistão, e fica fechado quando o pistão de alta pressão se move de uma distância predeterminada além da posição na qual a ranhura dosadora é primeiro ligada à entrada.