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Dado oficial do INPI

EMBARCAÇÃO ATRACADORA DE NAVIOS

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9703691

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

24/06/1997

Publicação

19/12/2000

Andamento no INPI

  1. Depósito24/06/97
  2. Publicação19/12/00
  3. Exame
  4. Deferimento26/12/01
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 26/12/2001, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 31/12/2002. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

H. I. (pessoa física)

US

Inventores

J. H. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

08/670.784 · 24/06/1996

Resumo técnico

"EMBARCAÇÃO ATRACADORA DE NAVIOS" A presente invenção refere-se a uma embarcação que possui um fundo substancialmente chato e elíptico, tendo uma alta relação largura/comprimento para proporcionar um calado raso. Em adição, a embarcação da presente invenção é equipada com dois propulsores-Z dispostos diagonalmente opostos ao eixo longitudinal do fundo. Cada um dos propulsores é adaptado para girar 360° em torno do seu eixo central. Por não haver quilha, a embarcação é provida de um par de bolinas dispostas na frente e atrás ao longo da linha de centro do eixo longitudinal do fundo substancialmente chato. As bolinas estão dispostas fora dos propulsores-Z e proporcionam capacidade de manobra aprimorada e estabilidade direcional aumentada à embarcação. Numa modalidade preferida, o fundo chato possui extremidades curvas e lados paralelos, e todo o fundo chato é longitudinalmente e transversalmente simétrico. O casco inclui um bojo substancialmente uniforme entre o fundo chato e a parte do batente amortecedor de choques para facilitar a movimentação da embarcação em qualquer direção, e para melhorar a estabilidade da embarcação. As bolinas estendem-se para baixo dos propulsores para protegê-los de bater no fundo e agir como suporte ao casco quando a embarcação está em dique seco. Numa modalidade alternativa, um sistema de propulsão cicloidal pode ser usado ao invés do sistema de propulsor-Z.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

31/12/2002

RPI 1669

Deferimento

#9.1

26/12/2001

RPI 1616

Publicação do pedido de patente

#3.1

19/12/2000

RPI 1563

Pedido de patente depositado

#2.1

07/10/1997

RPI 1401

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