Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE CONTROLE PARA UMA TRANSMISSÃO DE VEÍCULO

ArquivadaPatente de Invenção

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Dados do pedido

Número

PI9702945

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

03/10/1997

Publicação

01/12/1998

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Andamento no INPI

Depósito03/10/97
Publicação01/12/98
Arquivado
Deferimento
Concessão
Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 03/10/1997, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 11/03/2003. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Roltra Morse s.p.a.

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Inventores

F. O. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

F16H 57/02

Prioridades unionistas

TO96 A 000810 · 04/10/1996

Resumo técnico

"DISPOSITIVO DE CONTROLE PARA UMA TRANSMISSÃO DE VEÍCULO" . O dispositivo (1) compreende: um elemento de suporte (2) substancialmente em forma de caixa instalado no corpo (3) do veículo e tendo uma abertura de topo (4); um elemento intermediário (5) alojado dentro do elemento de suporte (2) em dita abertua de topo (4), e girando com relação ao elemento de suporte (2) em torno de um primeiro eixo (A); e uma alavanca de câmbio (6) que se estende através de dita abertura de topo (4) do dito elemento intermediário (5), girando com relação ao elemento intermediário (5) em torno de um segundo eixo (B) perpendicular a dito primeiro eixo (A). O elemento intermediário (5) é cilíndrico, tem um eixo longitudinal coincidente com o primeiro eixo (A), é alojado dentro de uma primeira cavidade (14) formada no elemento de suporte (2) e se comunica com o exterior pelo topo através da abertura de topo (4), e tem porções longitudinais de sua superfície lateral (5b) contíguas às bordas longitudinais da abertura de topo (4), que são formadas para dentro da primeira cavidade (14) de modo a definir respectivas superfícies internas (23) conjugadas em formato com o formato cilíndrico da superfície lateral (5b) do elemento intermediário (5), e casando de forma deslizante com a superfície lateral (5b) do elemento intermediário (5) para fechar a abertura de topo (4).