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Dado oficial do INPI

SISTEMA PARA CONTROLE DE IGNIÇÃO PARA MOTOR A COMBUSTÃO

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9702491

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

18/06/1997

Publicação

05/01/1999

Andamento no INPI

  1. Depósito18/06/97
  2. Publicação05/01/99
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 06/12/2011. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Robert Bosch Limitada

SP, BR

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Inventores

E. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA PARA CONTROLE DE IGNAÇÃO PARA MOTOR A COMBUSTÃO" de quatro tempos com N cilindros, incluindo um anteparo anelar rotativo (1) provido de N porções de janela (3, 4) seletivamente permitindo a recepção de sinais provindos de um elementoemissor de sinal por um elemento detector, o início e o fim de recepção de sinais definindo, respectivamente, um momento de referência de injeção específica para um respectivo cilindro do motor em operação normal e durante a operação de partida do motor, uma de ditas porções de janela (4) apresentando uma maior extensão circunferencial relativamente às demais, de modo a definir os momentos de referência de injeção relacionados a um primieor cilindro do motor. O sistema em questão compreende ainda duas porções de janela de referência (10) tendo uma determinada extensão circunferencial inferior a um intervalo de tempo de recepção de sinal correspondente a uma determinada fração do intervalo de tempo de recepção de sinal das N-1 porções de janela (3) de mesma extensão circunferencial, estando dispostas anteriormente, no sentido de rotação, a um respectivo par de porções de janela (3, 4) definidoras dos momentos de referência de um respectivo par de cilindros que alcançam o ponto morto superior em um mesmo instante, sendo que o fim e o início da recepção de sinal no dito par de porções de janela (3, 4)definem, respectivamente, um momento de referênciade ignição para o dito par de cilindros durante as operações de partida e normal do motor, sendo a dita fração do intervalo de tempo de recepção de sinal dimensionada para garantir a identificação imediata do dito par de cilindros.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1903 de 26/06/2007.

06/12/2011

RPI 2135

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

referente á 7ª , 8ª , 9ª e 10ª anuidades.

26/06/2007

RPI 1903

Publicação do pedido de patente

#3.1

05/01/1999

RPI 1461

Pedido de patente depositado

#2.1

07/10/1997

RPI 1401

Monitoramento de patentes

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