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Dado oficial do INPI

APARELHO E MÉTODO PARA MONITORAR A FRENAGEM NÃO COMANDADA PARA UM VEÍCULO.

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9701271

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

12/03/1997

Publicação

27/03/2001

Andamento no INPI

  1. Depósito12/03/97
  2. Publicação27/03/01
  3. Exame
  4. Deferimento19/03/13
  5. Concessão14/05/13
  6. Expirado06/06/23

Carta-patente expirada em 06/06/2023: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 06/06/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Hydro-Aire Division of Crane Company

US

Inventores

B. S. (pessoa física)

US

R. K. (pessoa física)

US

R. C. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

615856 · 12/03/1996

Resumo técnico

Patente de Invenção: " MONITOR PARA FRENAGEM NÃO COMANDADA" . O monitor para frenagem não comandada controla a aplicação de freio não comandada sobre uma ou mais rodas durante a decolagem de uma aeronave. É determinada a aplicação do pedal de freio, a pressão de freio é medida, a pressão de freio é comparada com um limite de pressão de freio selecionado. Um sinal de aplicação de pressão de freio é gerado quando a pressão de freio excede o limite de pressão de freio. O sinal de aplicação de pedal e o sinal aplicado de pressão de freio são recebidos por um circuito lógico de alimentação de retorno de falha que gera um sinal de saída de retorno de alimentação de falha quando ocorreu uma frenagem não comandada. Um sinal de inibição de teste é também gerado quando o peso não for aplicado sobre a roda. O sinal de inibição de teste é também entrado no circuito lógico de alimentação de retorno de falha de forma que frenagem não comandada pode ocorrer quando a aeronave está no ar e o peso está fora da roda. O monitor desabilita ou fecha a válvula de interrupção quando a pressão é detectada sem aplicação do pedal. Uma característica de segurança de falha reabilita a válvula de interrupção para permitir a ela abrir, e a monitoração é parada, quando a aplicação do pedal é detectada.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 14.05.2023

06/06/2023

RPI 2735

Concessão da patente

#16.1

14/05/2013

RPI 2210

Deferimento

#9.1

19/03/2013

RPI 2202

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

17/04/2012

RPI 2154

Pedido suspenso — exigência de documentos

#6.6

O requerente deverá apresentar, de acordo com o art. 34 "I" da LPI, as objeções, buscas de anterioridade e resultados de exame para concessão de pedido correspondente em outros países.

14/05/2002

RPI 1636

Publicação do pedido de patente

#3.1

27/03/2001

RPI 1577

Pedido de patente depositado

#2.1

10/06/1997

RPI 1384

Monitoramento de patentes

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