Processo de retificação de excentricidade centrífuga de alta velocidade de um pneumático

Classificação IPC

Resumo técnico

"PROCESSO DE RETIFICAÇÃO DE EXCENTRICIDADE CENTRÍFUGA DE ALTA VELOCIDADEDE UM PNEUMÁTICO" . Um processo para retificação da excentricidade radial e da variação de forças radiais de um pneumático (12) com uma máquina de uniformização de pneu (10). O pneu é girado a uma alta velocidade e a excentricidade radial é medida. Uma montagem de retificador central (24) é incrementalmente avançada para contato com as seções do pneu tendo excentricidade radial intrínseca, até que todos os valores de excentricidade radial em torno da circunferência da banda de rodagem estejam dentro de um valor de excentricidade radial aceitável. Além do avanço da montagem de retificador central (24), retificadores de ombro de topo e de fundo (40A, 40B) podem ser avançados para contato com as seções das regiões dos ombros de topo e de fundo do pneu tendo excentricidade lateral ajustada por fase. O grau do avanço dos retificadores de ombro para contato com os ombros da banda de rodagem do pneu é ditado por um sinal de controle gerado por um programa de computador, a partir das medidas iniciais de excentricidade radial. Também se espera que as variações das forças tangenciais do pneu, que ocorrem quando o pneu está girando a uma alta velocidade, sejam reduzidas devido à retificação do pneu.