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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO PARA A JUNÇÃO DE CIRCUNFERÊNCIA FIXA COM EXTREMIDADE LIVRE NÃO-PROJETANTE E MÉTODO PARA JUNÇÃO COM A MESMA.

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · US1996016858

Dados do pedido

Número

PI9611419

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

21/10/1996

Publicação

23/02/1999

PCT

US1996016858

Andamento no INPI

  1. Depósito21/10/96
  2. Publicação23/02/99
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 29/10/2002. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

The Procter & Gamble Company

US

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Inventores

C. H. (pessoa física)

JP

F. L. (pessoa física)

US

R. G. (pessoa física)

US

R. T. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

551.498 · 01/11/1995

Resumo técnico

"DISPOSITIVO PARA A JUNÇÃO DE CIRCUNFERÊNCIA FIXA COM EXTREMIDADE LIVRE NÃO-PROJETANTE E MÉTODO PARA JUNÇÃO COM A MESMA". Descreve-se um dispositivo de junção não-abrasivo, de circunferência fixa, substancialmente permanente (10) que reúne e junta inúmeros artigos, incluindo um cabeçote de travamento (20), uma parte final (16) e uma correia alongada (14) entre elas. As extremidades de cabeçote e das partes finais incluem meios cooperativo de travamento que prendem a extremidade da parte final do cabeçote de travamento. A extremidade da parte final inclui farpas da parte final que se projetam para fora (22) para facilitar a tração da extremidade da parte final através do cabeçote de travamento e subsequentemente para facilitar o engate das farpas de travamento (12) localizadas na extremidade da correia com os batentes de farpa (26) lozalizados no cabeçote. Uma linha de traço (18) é realizado através da extremidade da parte final em um ponto entre as farpas de travamento e a extremidade da parte final, para fazer com que a parte final se quebre, a qual pode ser removida depois do engate das farpas de travamento com os batentes de farpa no cabeçote. Quando do engate das farpas de travamento com os batente de farpa, a linha de traço fica em uma posição ligeiramente dentro do cabeçote de travamento para que nenhuma borda cortante ou abrasiva fique exposta depois de a extremidade da parte final ser quebrada.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

29/10/2002

RPI 1660

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

05/02/2002

RPI 1622

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

23/02/1999

RPI 1468

Monitoramento de patentes

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