APARELHO PARA PRESSURIZAR E REGULAR PNEUS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "APARELHO PARA PRESSURIZAR E REGULAR PNEUS" . Um aparelho (10) para pressurizar um pneu de automóvel (5) montado sobre uma roda de veículo (3, 11) que inclui uma bomba de ar do tipo de deslocamento (12), que tem uma combinação de pistão premido por meio de mola (16) e cilindro (17) para gerar ar sob pressão. A bomba de ar (12) é presa axialmente (27) à roda do veículo (3, 11) e um conduto de conexão para pressão de ar (7, 15), introduz ar sob pressão, gerado a partir de dita bomba, para dentro do pneu de automóvel (5). Um arranjo de came (23) e de seguidor de came (28) é montado no alojamento (13) para bomba (12), para criar entre elas, movimento relativo atuado por meio de came, o qual é utilizada para acionar a bomba de ar (12). Um pêndulo (24) é montado para ter rotação axial livre em relação ao alojamento da bomba (13), e o pêndulo (24) é conectado a um dentre a came (23) ou o seguidor de came (28), e o outro deles, preso ao alojamento da bomba (13) para aí girar com ele, para proporcionar este movimento de acionamento atuado por meio da came. O eixo (27) do movimento alternativo do pistão em seu cilindro (17), é substancialmente alinhado axialmente com o eixo de rotação (27) da roda (3, 11). Adicionalmente, o seguidor de came (28), é dotado de um superfície de rastreamento inclinada (31) que tem pontos de elevação máxima (31) e mínima (31), os quais ditam os limites de movimento alternativo do pistão, e é fornecido um degrau (29) nesta superfície seguidora de came, que conecta os ditos pontos de máxima e de mínima elevação (31), para proporcionar um rápido curso de compressão do pistão (16) sob deslocamento da mola.