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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO A BORDO DE UMA EMBARCAÇÃO PARA OBSTRUIR E RETER UM ELO EM UMA CORRENTE OU UM FIXADOR EM UM CABO

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · NO1996000175

Dados do pedido

Número

PI9609508

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

11/07/1996

Publicação

15/06/1999

PCT

NO1996000175

Andamento no INPI

  1. Depósito11/07/96
  2. Publicação15/06/99
  3. Exame
  4. Deferimento08/05/01
  5. Concessão21/08/01
  6. Expirado19/07/16

Carta-patente expirada em 19/07/2016: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 19/07/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

K. S. (pessoa física)

NO

Inventores

P. H. (pessoa física)

NO

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

NO

952771 · 12/07/1995

Resumo técnico

'DISPOSITIVO A BORDO DE UMA EMBARCAÇÃO PARA OBSTRUIR E RETER UM ELO EM UMA CORRENTE OU UM FIXADOR EM UM CABO". Um dispositivo a bordo de uma embarcação para obstruir e reter um elo (2",11") em uma corrente (2,11) ou um fixador em um cabo, onde a corrente ou cabo deve ser estendida entre a embarcação e, por exemplo, uma âncora, compreendendo um garfo de agarrar e obstrução (1) que é desenhado de forma que possa ser trazido atravésdo convés da embarcação (6) para engatar o dito elode corrente ou fixador de cabo, e onde a abertura entre a seção externa dos dentes do garfo (1', 1") pode ser opcionalmente fechada com um pino de travamento ou dispositivo similar. O garfo (1) possui uma primeira altura de travamento efetivo (h~ 1~) acima do convés de embarcação, definida pelo fundo (14) da abertura entre os dentes do garfo e desenhada a fim de receber uma corrente (2) que se encontra dentro de uma primeira faixa de tamanho, e uma segunda altura de travamento efetiva (h~2~) acima do convés da embarcação desenhada a fim de receber uma corrente (11) ou cabo contida em uma segunda faixa de tamanho menor, a dita segunda altura de travamento (h~2~) sendo maior que a dita primeira altura de travamento (h~1~). O garfo é ademais desenhado com elementos guia (12) e um ombro (13) para a montagem e fixação de uma peça de inserto em forma de U (10) na abertura entre os dentes do garfo, o fundo da dita peça de inserto definindo a dita segunda altura de travamento.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 11/07/2016

19/07/2016

RPI 2376

Concessão da patente

#16.1

21/08/2001

RPI 1598

Deferimento

#9.1

08/05/2001

RPI 1583

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

15/06/1999

RPI 1484

Monitoramento de patentes

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