Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
referente á 6ª , 7ª e 8ª anuidades.
28/06/2005
RPI 1799
Dados do pedido
Número
PI9606967Tipo
Depósito
Publicação
PCT
KR1996000197 Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 28/06/2005. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
I. K. (pessoa física)
KR
Inventores
I. K. (pessoa física)
KR
Classificação IPC
Prioridades unionistas
KR
1995/40373 · 08/11/1995
Resumo técnico
Patente de Invenção para "APARELHO DE RECONHECIMENTO DE POSIÇÃO PARA UM SISTEMA DE TRÂNSITO RÁPIDO PESSOAL". A presente invenção se refere a um aparelho de reconhecimento de posição para trânsito rápido pessoal. O sistema de trânsito rápido pessoal compreende um chassis (40) para movimento no interior de um trilho guia (10) e uma câmara para passageiros sendo montada na chassis (40) no exterior do trilho guia (10). O chassis (40) é provido com rodas de guia (41 e 42), motores lineares elétricos (44a e 44b), um dispositivo de comutação, parada, um aparelho de controle (70) e dispositivo de suprimento de energia elétrica. Os dispositivo de exploração de código de barra (60a e 60b) são instalados em ambos os lados de chassis (40) no interior do trilho guia (10). Os códigos de barras incluem figuras e letras indicando seções e posições em um carro intervalo no trilho guia (10), e são impressos nos membros de código de barra (50a e 50b) tendo uma largura pré-determinada que é feita de plásticos. Os membros de código de barar de pláticos (50a e 50b) no guias os mesmos códigos de barras são impressos, são fixados em ambos os lados do trilho guia (10). Os dispositivos de exploração (60a e 60b) reconhecem as posições e velocidades dos veículos (80) de códigos de barra que são dipostos opostos aos dispositivos de exploração (60a e 60b) fixados no chassis (40) dos veículos (80), e transmitem os dados para um computador que é instalado ajacente aos dispositivos de exploração (60a e 60b) para controle dos veículos (80). O computador controla os motores de acionamento dos veículos (80) para, desse modo, proporcionar efeitos de realização de manutenção precisa de intervalo e impedindo em avanço colisão da extremidade posterior e colisão entre veículos sob o controle de intervalo e velocidada.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.6
referente á 6ª , 7ª e 8ª anuidades.
28/06/2005
RPI 1799
#1.3
26/01/1999
RPI 1464
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