SISTEMA DE BOLSA DE AR DE CHOQUE (AIRBAG) HÍBRIDO PARA UM VEÍCULO A MOTOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção "SISTEMA DE BOLSA DE AR DE CHOQUE ("AIRBAG") HÍBRIDO PARA UM VEÍCULO A MOTOR". Um sistema de bolsa de ar de choque ("airbag") híbrido tem uma estrutura interna simples e pode ser fabricado a um custo baixo. O inflator híbrido é posicionado dentro de um primeiro recipiente (210), que tem uma tampa passível de ruptura e uma chapa de fundo. O inflator hídrido tem um segundo recipiente (214) que define uma primeira câmara (302) enchida com uma quantidade de gás comprimido e então vedada. Um aquecedor pirotécnico (35) contém uma carga pirotécnica (366) e um estopim (364) nele e gera produtos de combustão de alta temperatura pela queima de uma carga pirotécnica contida dentro de uma segunda câmara, de uma carga reforçada (384) e de um material gerador de gás (386) contidos dentro de uma terceira câmara. Os produtos de combustão impulsionam-se para cima contra uma superfície de extremidade inferior de um pino de acionamento (420) elasticamente sustentado por mola de chapa (412) e posicionado de modo a poder deslizar e em sentido vertical dentro de uma quarta câmara (410). O pino de acionamento rompe um disco de ruptura (330) que veda a primeira câmara. Consequentemente, o gás comprimido no segundo recipiente (214) e os produtos de combustão são unido e injetados em uma bolsa de ar de choque ("airbag") inflável de modo a se inflar a bolsa de ar de choque ("airbag"). Deste modo, um passageiro em um veículo a motor pode ser protegido contra colisão com uma parte estrutural do veículo a motor.