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Dado oficial do INPI

CONJUNTO DE MOTOR DE FLUXO DIRETO MOLDADO E CONJUNTO DE CARCAÇA DE MOTOR DE FLUXO DIRETO E DIFUSOR

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9605503

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

08/11/1996

Publicação

11/08/1998

Andamento no INPI

  1. Depósito08/11/96
  2. Publicação11/08/98
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 28/06/2005. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Ametek, INC

US

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Inventores

M. C. (pessoa física)

US

M. G. (pessoa física)

US

R. C. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

08/554934 · 09/11/1995

Resumo técnico

Patente de Invenção "CONJUNTO DE MOTOR DE FLUXO DIRETO MOLDADO E CONJUNTO DE CARCAÇA DE MOTOR DE FLUXO DIRETO E DIFUSOR". Trata-se de um conjunto para motor com fluxo direto moldado que possui uma carcaça de motor, incluindo uma parte de copo e uma parte de flange. A parte de flange inclui uma pluralidade de superfícies de rampa estendidas para fora da mesma. A parte de copo possui uma parede retentora de campo e nervura guia estendida internamente a partir da mesma em lados opostos à carcaça. Uma placa difusora é proporcionada tendo uma pluralidade de superfícies de rampa denteadas em um primeiro lado da mesma adjacentes a uma pluralidade de aberturas de entrada que se abrem nas ditas câmaras de ar no segundo lado das mesmas. As partes de campo e armadura de um conjunto de motor são montadas na carcaça do motor e a placa difusora é encaixado na parte de flange da carcaça de forma tal que as superfícies de rampa se encaixam uma na outra para formarem uma superfície de rampa contínua a partir de cada abertura para entrada de ar nas câmaras de ar. Um ventilador rotativo é montado no eixo de armadura e é alojado dentro de uma cobertura blindada adaptada na carcaça de motor. Em operação, o ar é direcionado através da cobertura blindada pelo ventilador rotativo e dentro das câmaras de ar por meio das aberturas de entrada de ar e superfícies de rampa. O ar é direcionado sobre as montagens de campo e armadura e fora dos recortes abertos na parte de copo da carcaça.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente a 6ª,7ª e 8ª anuidades.

28/06/2005

RPI 1799

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/08/1998

RPI 1442

Pedido de patente depositado

#2.1

20/05/1997

RPI 1381

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