REPARO PARA CONJUNTO DE FORÇA HIDRAULICAMENTE AMORTECIDO E REPARO PARA CONJUNTO DE FORÇA HIDRAULICAMENTE AMORTECIDO EM SÉRIE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção de "REPARO PARA CONJUNTO DE FORÇA HIDRAULICAMENTE AMORTECIDO E REPARO PARA CONJUNTO DE FORÇA HIDRAULICAMENTE AMORTECIDO EM SÉRIE". A presente invenção se refere a um reparo (10) de conjunto de força hidraulicamente amortecido que inclui molas elastoméricas em série interna e externa (12, 14), tendo uma forma cilíndrica como uma seção transversal oval. O reparo de conjunto de força é preso a um objeto de apoio mediante um flange que se estende no sentido para fora da periferia de uma carcaça (18) de apoio externa adaptando-se geralmente ao formato da mola elastomérica externa. Contígua às molas interna e externa está uma chapa metálica intermediária (16) utilizada para montar as molas concentricamente em uma relação parcialmente encaixada com as mesmas. O elemento de montagem (22) é recebido dentro de uma porção de recesso centralmente localizada formada na mola interna e projeta-se livremente da mola interna para fixação ao motor o qual deve ser apoiado. Um diafragma (32) é fixado à chapa metálica intermediária e coopera com a mola interna para definir uma câmara cheia de fluido. A câmara de fluido é dividida por um conjunto de vidisória (28) em duas câmaras de contenção cheias de fluido A, B. As câmaras de contenção comunicam-se entre si através de uma trilha de fluido (40) dentro do conjunto de divisória. Um desacoplador (38) é montado dentro do conjunto de divisória para controlar o fluxo de fluido entre as camadas cheias de fluido.