SISTEMA DE CAIXA DE MARCHAS MECÂNICA ROBOTIZADA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE CAIXA DE MARCHAS MECÂNICAS ROBOTIZADAS". A alavanca de marcha (320), ativada pelo motorista, transmite a solicitação do motorista para o computador (400), via os captores (340). Depois de ter analisado a legitimidade da solicitação do motorista, o módulo (400) procede à mudança de relação assim solicitada. O módulo (400) comanda as eletro-válvulas (216) de controle da embreagem, seleção e engate, e dialoga com o computador (500) de controle motor para a gestão apropriada do torque e do regime do motor durante a troca de marcha. O módulo (400) possui meios (450) adaptados para detectar um modo de baixa aderência da rodas do veículo e impor, por ocasião de uma tal detectação, uma gestão pelo módulo (400) capaz de assegurar variações mínimas do torque motor transmitidas para as rodas. Por outro lado os meios (450) são de preferência adapatados para impor automaticamente a passagem da segunda marcha para a paralisação do veículo quando condições de baixa aderência são detectadas. Os comandos são confirmados pelos captores (206) de posição nos macacos (200, 202 e 204), e pelos captores (102 e 120) de velocidades de rotação do motor, na entrada e na saída de caixa (100). A relação absoluta engatada na caixa (100) é visualizada no mostrador (410).