Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI
#24.10
MANUTENÇÃO DA EXTINÇÃO - ART. 78 INCISO IV DA LPI
16/01/2018
RPI 2454
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Dado oficial do INPI
SISTEMA DE TRANSPORTE GUIADO POR TRILHOS COM TRANSMISSÃO DE ENERGIA E INFORMAÇÕES
ExtintaPatente de InvençãoPCT · EP1996001407
Dados do pedido
Número
PI9604860Tipo
Patente de Invenção
Depósito
30/03/1996
Publicação
26/05/1998
PCT
EP1996001407 Andamento no INPI
- Depósito30/03/96
- Publicação26/05/98
- Exame
- Deferimento16/10/01
- Concessão16/04/02
- Extinto16/01/18
Patente concedida em 16/04/2002 e depois extinta em 16/01/2018. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 16/01/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Cegelec Aeg Anlagen Und Automatisierungstechnik GmbH
DE
D. A. (pessoa física)
DE
Daimlerchrysler AG
DE
Inventores
A. S. (pessoa física)
DE
B. H. (pessoa física)
DE
H. W. (pessoa física)
DE
M. A. (pessoa física)
DE
U. A. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
195 12 107.4 · 03/04/1995
DE
195 12 523.1 · 03/04/1995
Resumo técnico
Patente de Invenção: SISTEMA DE TRANSPORTE GUIADO POR TRILHOS COM TRANSMISSÃO DE ENERGIA E INFORMAÇÕES". A invenção diz respeito a um sistema de transporte guiado por trilhos com transmissão de energia e informações, e usado para o transporte de bens. O sistema de transporte em questão está provido com um elemento de transporte que compreende elementos de acionamento e orientação por trilhos; unidades de armazenamento, alimentação ou entrada, e descarga ou saída, para bens (G); e uma unidade de processamento e transmissão de dados ou informações (20). Se propõe que: o elemento de transporte (10) deve ser provido com um cabeçote de transmissão como um elemento secundário para a transferência de energia de um circuito primário posicionado ao longo do trilho, o cabeçote de transmissão (2) montado sobre o veículo compreendendo um núcleo de ferrite e um enrolamento secundário (W~ 2~) circundando o núcleo e magneticamente acoplado ao circuito primário (6, 7); que uma unidade de acionamento (17) ajustável e controlável deva também ser provida para movimentação para a frente; e que dispositivos (GL) devam ser providos para o movimento para frente (GL) para a compensação de baixa fricção da gravidade e para assegurar deslizamento com baixa fricção ao longo de um trilho, bem como elementos de orientação por trilho (SP).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Extinção para fins de restauração (art. 87)
#21.6
referente a 9ª,10ª,11ª,12ª,13ª,14ª,15ª,16ª,17ª,18ª,19ª e 20ª anuidades
01/08/2017
RPI 2430
8.8
referente ao despacho 8.6 na RPI 2114 de 12/07/2011
02/05/2017
RPI 2417
8.8
referente ao despacho 8.11 na RPI 2224 de 20/08/2013
25/04/2017
RPI 2416
Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
referente ao não cumprimento do despacho 8.6 na RPI 2114 de 12/07/2011
20/08/2013
RPI 2224
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente a 9ª,10ª,11ª,12ª,13ª,14ª e 15ª anuidade(s).
12/07/2011
RPI 2114
Concessão da patente
#16.1
16/04/2002
RPI 1632
Deferimento
#9.1
16/10/2001
RPI 1606
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: Daimler-Benz Aktiengesellschaft
08/08/2000
RPI 1544
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
26/05/1998
RPI 1431
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