MOTOR A COMBUSTÃO CIRCULAR

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de invenção de "Motor a Combustão Circular", constituídos por 2 blocos (1) e (2), e conjuntos de palhetas (20) e (26), um sistema com engrenagem para conexão entre os 2 corpos (5) idênticos, interligados entre si (6), sendo cada bloco composto por sistema de refrigeração (42), sistema de admissão (39), sistema de ignição (41), sistema de exaustão (40) e um eixo de transmissão (3), que transmite a força gerada para fora do motor, sistema composto por um corpo, 2 conjuntos de palhetas e seus respectivos rolamentos de transmissão por sistema de rolamento tipo catraca, com uma montagem que permite a admissão, compressão, ignição e exaustão e 6 fases distintas, determinando assim um funcionamento do motor a 4 tempos, percorrendo uma fração de volta a cada ignição, e ainda com sistema de lubrificação por mistura do lubrificante ao combustível, oferecendo como resultado final dimensões reduzidas propiciando economia de recursos naturais, alta potência, poucas peças móveis tendo assim uma vida de suas peças mais longa, não necessita justes mecânicos, facilitando sua montagem e facilidade de produção, formando assim um conjunto único de relação custo/benefício e relação potência/tamanho, não encontrados ainda em nenhum similar.