PORÇÃO RETENTORA DE TUBOS PARA VÁLVULA DE CONTROLE DE FREIO DE VAGÃO DE CARGA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção de "PORÇÃO RETENTORA DE TUBOS PARA VÁLVULA DE CONTROLE DE FREIO DE VAGÃO DE CARGA". Um retentor de tubos para uso em uma válvula de controle de carga em um vagão de carga ferroviário é apresentado. Quatro orifícios de acesso são de preferência oferecidos em um primeiro lado de um retentor de tubos. A tubulação de um vagão de carga, inclui um tubo de freio, uma linha de cilindro de freio, linha de reservatório de emergência e linha de reservatório estão conectados a um segundo lado do retentor de tubos. A válvula de controle de carga inclui ainda uma porção de serviço conjugada com um terceiro lado do retentor de tubos e uma porção de emergência conjugada ao quarto lado do retentor de tubos. Uma pluralidade de vias de passagem estão incluídas dentro do retentor de tubos para proporcionar comunicação de fluidos da tubulação do vagão de carga para as porções de serviço e de emergência. Os orifícios de acesso ficam conectados, de preferência a cada uma das vias de passagem dentro do retentor de tubos para permitir o teste das pressões de tubo dentro das vias de passagem. Uma carcaça que tem um ou mais canais, cada um corresponde a um orifício de acesso, está engatado com a porção retentora de tubos, de modo que a pressão de fluido nos orifícios de acesso podem ser transmitidos para a carcaça. A carcaça tem pelo menos uma válvula para conter a pressão dentro dos canais. Uma cobertura externa removível pode ser instalada sobre a carcaça para selar os canais. Alternativamente, um adaptador pode se engatar na carcaça e abrir a válvula para proporcionar acesso às pressões de fluido.