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Dado oficial do INPI

CONJUNTO DE FRENAGEM COM CABO CONTROLADOR DE ELEVADOR PARA A DIMINUIÇÃO DA VELOCIDADE DO CABO CONTROLADOR QUANDO DA OCORRÊNCIA DE UM MOVIMENTO NÃO INTENCIONAL DE UMA CABINE DE ELEVADOR EM UM SISTEMA DE ELEVADOR; MÉTODO PARA PARAR UMA POLIA GOVERNADORA

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9602115

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

30/04/1996

Publicação

30/06/1998

Andamento no INPI

  1. Depósito30/04/96
  2. Publicação30/06/98
  3. Exame
  4. Deferimento04/07/00
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 04/07/2000, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 04/12/2001. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Otis Elevator Company

US

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Inventores

R. E. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

08/489.874 · 13/06/1995

Resumo técnico

Patente de Invenção "CONJUNTO DE FRENAGEM COM CABO CONTROLADOR DE ELEVADOR PARA A DIMINUIÇÃO DA VELOCIDADE DO CABO CONTROLADOR QUANDO DA OCORRÊNCIA DE UM MOVIMENTO NÃO INTENCIONAL DE UMA CABINE DE ELEVADOR EM UM SISTEMA DE ELEVADOR; E MÉTODO PARA PARAR UMA POLIA GOVERNADORA". Descreve-se um conjunto de frenagem com cabo controlador para elavdor, destinado a diminuir a velocidade do movimento do cabo controlador quando acontecer um movimento não intencional de uma cabine de elevador. O conjunto compreende uma polia governadora sobre a qual passa um cabo controlador tendo um freio montado de forma pivotante em torno de sua circunferência mais externa, sobre um braço pivotante, de modo a diminuir a velocidade do movimento do cabo controlador. O freio montado de forma pivotante é capz de pivotar ao longo de um curso de arco no sentido horário e anti-horário, sendo que cada um dos dos cursos em forma de arco intercepata a circunferência mais externa da polia controladaora em pontos simétricos, a um ângulo suficiente engate o cabo controlador com força suficiente para diminuir a velocidade do movimento do cabo controlador. São usados retentores de liberação acionados por mola para o posicionamento inicial na vertical do freio montado de forma a pivotar. Pequenos pesos colocados na polia controladora acionam os retentores e liberam, da posição vertical inicial, o freio montado de forma pivotante quando da ocorrência de movimento não intencional da cabine do elevador. Os pequenos pesos proporcionam também uma força sobre o freio montado de forma pivotante em uma direção consistente com o movimento do cabo controlador, impelindo, desta maneira, o freio montado de forma pivotante a arquear na direção de frenagem desejada.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

04/12/2001

RPI 1613

Deferimento

#9.1

04/07/2000

RPI 1539

Publicação do pedido de patente

#3.1

30/06/1998

RPI 1436

Pedido de patente depositado

#2.1

01/10/1996

RPI 1348

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