PROCESSO DE QUEIMA DE MISTURA COMBURENTE HIDRO-GASOSA EM MOTORES A EXPLOSÃO, MISTURA COMBURENTE HIDRO-GASOSA USADA NO PROCESSO E EQUIPAMENTO DE OBTENÇÃO DE FASE VAPOR USADA NO PROCESSO DE QUEIMA DE MISTURA COMBURENTE HIDRO-GASOSA

Classificação IPC

Resumo técnico

" PROCESSO DE QUEIMA DE MISTURA COMBURENTE HIDROGASOSA EM MOTORES A EXPLOSÃO, MISTURA COMBURENTE HIDRO-GASOSA USADA NO PROCESSO E EQUIPAMENTO DE OBTENÇÃO DE FASE VAPOR USADA NO PROCESSO DE QUEIMA DE MISTURA COMBURENTE HIDRO-GASOSA ". O presente resumo diz respeito a uma patente de invenção para processo de queima de mistura comburente hidro-gasosa, para a mistura e para o equipamento usado no processo, pertencentes ao campo dos motores a explosão e afins, que foram desenvolvidos para proporcionar melhor performance para estes últimos e compreendendo, essencialmente: 1) - obtenção de fase gasosa ar + combustível através dos meios usuais do motor a explosão; 2) - obtenção de fase de vapor de água saturado, à pressão de 1 BAR e temperatura de 120 °C (± 10%), através de gerador de calor, utilizando como fluído aquecedor os gases de escape do motor com temperatura entre 400 °C e 800 °C, conforme tipo do motor e combustível usados, e utilizando água armazenada própria para ser empregada no processo; 3) - obtenção da mistura carburante hidro-gasosa (ar + combustível + vapor de água saturado) compreendendo a introdução da fase gasosa ar + combustível no coletor de admissão do motor a explosão através de meios usuais do motor e a introdução da fase vapor saturado sincronizada em relação à fase gasosa ar + combustível, através válvula comandada pelo acelerador do motor a explosão, a uma taxa de vazão selecionada para manter as condições de otimização calculada em função das características do motor; e 4) - através dos meios e ciclos usuais do motor a explosão (no caso de motores ciclo oto à gasolina ou álcool de quatro tempos: admissão, compressão, explosão, exaustão), etapa de alimentação da mistura comburente hidro-gasosa (ar + combustível + vapor de água saturado) obtida nas câmaras de combustão do motor a explosão, onde são conduzidas as reações de queima do combustível sob alta pressão e em atmosfera composta pelo ar incorporado na etapa (1) de obtenção da fase mistura gasosa ar + combustível e pelo vapor de água saturado incorporado na etapa (2) de obtenção da fase vapor de saturado.