MOTOR DE RELUTÂNCIA VARIÁVEL MONOFÁSICO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção "MOTOR DE RELUTÂNCIA VARIÁVEL MONOFÁSICO" . Um motor de relutância variável monofásico é apresentado. O motor inclui um estator tendo um par de polos protuberantes definindo um eixo geométrico central e um rotor montado sobre um eixo girante coaxial com o eixo geométrico principal do estator. O estator pode ter polos voltados para dentro que terminam em um diâmetro interno central e rotor pode ser girantemente disposto no diâmtero interno central. Em uma cincretização deste tipo, os polos de estator são dispostos genericamente diametralmente opostos entre si. O rotor é montado sobre um eixo e tem um par de polos genericamente diametralmente opostos entre si. O estator e o rotor podem ser formados de lâmonas de um material ferromagnético. As bobinas excitadoras são enrladas em torno de um ou mais dos polos de estator. Quando excitadas, as bobinas de excitação imprimem um momento de torção (torque) sobre o rotor levando o mesmo a girar. Um ou mais magnetos permanentes são inseridos nos enrolamentos formadores das bobinas de excitação estacionar o rotor em uma posição de partida preferencial quando o motor é desligado. Um par de chavetas ranhuradas é previsto também para separar as bobinas de excitação do diâmetro interno central. As chavetas ranhuradas são inseridas no interior de entalhes formados nos polos de estator para reter as chavetas ranhuras no diâmetro interno central. as chavetas ranhuras tem partes recortadas que são alinhadas com os magnetos permanentes para expor os mesmos ao diâmetro interno central.