PRANCHA DE CONSTRUÇÃO PARA UM ACABADOR DE PAVIMENTO DE ESTRADAS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "PRANCHA DE CONSTRUÇÃO PARA UM ACABADOR DE PAVIMENTO DE ESTRADAS" . Para a modificação da largura de trabalho de um acabador de pavimento de estradas, sua prancha de construção (10) se compõe de prancha principal (13) (central) e de duas pranchas corrediças (14). As pranchas corrediças (14) deve apresentar, no estado retraídas juntas, apenas uma largura total que não é maior do que à da prancha principal (13). Por conseguinte, é visado aumentar a largura de trabalho da prancha de construção (10) por meio das pranchas corrediças (14) para o dobro da largura da prancha principal (13). Neste caso não mais existe uma superposição entre a prancha principal (13) e as pranchas corrediças (14), sendo que mediante a transição da prancha principal (13) para as pranchas corrediças (14) ocorrem impressões perturbadoras sobre o revestimento de estrada pronto. A prancha de construção (10), de acordo com a invenção, possibilita, por meio de saliências (20, 21) deslocadas nas pranchas corrediças (14), quando de pranchas corrediças (14) totalmente estendidas, uma superposição entre regiões de borda das pranchas corrediças (14) e da prancha principal (13). Assim, impressões perturbadores sobre o revestimento de estrada pronto são evitadas. Por meio do deslocamento das saliências (20, 21), as pranchas corrediças (14) são igualmente retraídas juntas em tal extensão, que a largura total das duas pranchas corrediças (14) retraídas juntas não é maior do que a largura da prancha principal (13).