Extinção para fins de restauração (art. 87)
#21.6
Referente ao não cumprimento do despacho 24.3 na RPI 2048 de 06/04/2010 e comprovação do recolhimento da 15ª, 16ª e 17ª anuidades.
23/07/2013
RPI 2220
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Dado oficial do INPI
ECONOMIZADOR DE COMBUSTÍVEL DE MAGNETIZAÇÃO
Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · CN1995000082
Dados do pedido
Número
PI9510132Tipo
Patente de Invenção
Depósito
25/10/1995
Publicação
14/10/1997
PCT
CN1995000082 Andamento no INPI
- Depósito25/10/95
- Publicação14/10/97
- Exame
- Deferimento28/12/99
- Concessão22/08/00
- Extinto23/07/13
Patente concedida em 22/08/2000 e depois extinta em 23/07/2013. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 23/07/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
W. W. (pessoa física)
CN
Inventores
W. W. (pessoa física)
CN
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
CN
94113646.9 · 25/10/1994
Resumo técnico
Patente de Invenção de "ECONOMIZADOR DE COMBUSTÍVEL DE MAGNETIZAÇÃO", para motor de combustão interna possui dispostos em sua cavidade de magnetização dois magnetos permanentes com seus pólos magnéticos opostos entre si e separados para formar um intervalo de passagem de combustível com uma largura de 0-5~2,0mm, e possui também uma cavidade de filtro magnética em comunicação com uma cavidade vazada do economizador e em paralelo à cavidade de magnetização. A cavidade magnética possui também um magneto permanente. As outras extremidades dos pólos magnéticos opostos dos dois magnetos permanentes na cavidade de magnetização são providas respectivamente com folhas de circuito magnético para formar um circuito magnético fechado. Uma extremidade do magneto permanente na cavidade de filtro magnética é provida com uma folha de circuito magnético e a outra extremidade do magneto permanente é oposta a uma folha de circuito magnético disposta na superfície inferior da cavidade de filtro magnética, dessa maneira para formar um circuito magnético fechado e para formar um intervalo de passagem de combustível fixo entre o magneto permanente e a recém referida folha de circuito magnético. Este tipo de economizador de combustível inclui um econimizador de magnetização de magnetização de circuito de combustível múltiplo.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
24.3
Referente 12a., 13a. e 14a., anuidades.
06/04/2010
RPI 2048
Concessão da patente
#16.1
22/08/2000
RPI 1546
Deferimento
#9.1
28/12/1999
RPI 1512
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
14/10/1997
RPI 1402
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