MÉTODO E DISPOSITIVO PARA DETECÇÃO DAS FALHAS DE COMBUSTÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E IGNIÇÃO COMANDADA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: MÉTODO E DISPOSITIVO PARA DETECÇÃO DAS FALHAS DE COMBUSTÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E IGNIÇÃO COMANDADA". De acordo com a invenção, determina-se o binário de gás (Cg) para cada combustão de interior de cada cilindro, mede-se o regime (N) do motor e a pressão (Pca) no coletor de admissão de ar durante a fase de admissão anterior correspondente, calcula-se por interpolação em um mapa um binário de referência (Cref) função de N e de Pca, corrige-se por exemplo Cref por produto com um coeficiente, (KM) associado ao cilindro correspondente um modo de funcionamento estabilizado do motor, e, no transitório, efetua-se adicionalmente um correção de adição (KA), para daí deduzir um binário teórico previsto (Cpr) que será comparado ao binário de gás (Cg) para considerar que ocorre uma falha de combustão se Cpr/Cg > S2, em que S2 é um batente. Aplicação para emissão de sinais de diagnóstico do funcionamento do motor e/ou de ultrapassagem de batente de emissão de componentes nocivos no gás de descarga.